helmet schuberth e1 🔥 Just Launched & At the summit of R&b Size:3X-Large - 4X-Large

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Composition Casque Shoei Neotec II : Nouveau casque modulable route et grand tourisme Double homologation P/J (Intégral et Jet) Système de verrouillage de la mâchoire à 360° en acier inoxydable : 2 positions (A : Ouvert, enclenché et B : Ouvert, verrouillé - Homologation Jet) Matériau : calotte AIM ultra légère, mélange de fibres organiques et de fibres multi-composites pour une meilleure absorption et une rigidité optimale Calotin : polystyrène (EPS) à double densité 3 tailles de calotte pour un ajustement parfait et une forme compacte Intérieur : démontable et lavable, mousse polyuréthane et combinaison de tissus hautes performances qui allient douceur et maintien Nouveau design des mousses de joues pour une réduction des bruits Coussinets d’oreilles pour une réduction du niveau sonore Mousses permettant l’insertion des branches de lunettes Protections de sangles jugulaires démontables et lavables Ecran à la conception totalement repensée : incolore traité anti-rayure avec Pinlock CNS-3 (film antibuée haute performance) intégré Nouvelle forme d’écran spécialement conçue pour une étanchéité optimale et assurant aucune distorsion de la vision Visière interne pare soleil antibuée et anti-rayure QSV-1, elle filtre 99% des UV Système de ventilation haute performance avec entrées et sorties d'air multiples : Entrées d’air au niveau du front et du menton 2 extracteurs d’air arrière Augmentation spectaculaire du débit d’air grâce au développement de son nouveau système de ventilation Aérodynamisme étudié en soufflerie limitant les turbulences et les nuisances sonores Spoiler intégré à la coque pour une meilleure stabilité à vitesse élevée Générateur de Vortex intégré : réduction active du niveau sonore Bavette anti-remous au nouveau design pour une diminution des turbulences Cache-nez amovible Prédisposé à recevoir le système de communication Bluetooth Sena SRL, spécialement conçu pour le Neotec II, parfaitement intégré dans le casque, n’ayant aucune influence sur son aérodynamisme Livré avec une housse de transport Jugulaire : boucle micrométrique, mécanisme 100% acier pour plus de sécurité Sangles jugulaires micrométriques en acier inoxydable Poids : 1600 gr (+/- 50 gr) Intercom Sena Neotec II SRL-02 : Général Temps de conversation : 10 heures Température de fonctionnement : -10˚C à 55˚C Dimensions : Module haut-parleur : 31,9 mm – épaisseur 4,4 mm Microphone sur tige : 55 mm Câble entre haut-parleurs : 85 mm Poids : module principal - 100 g Bluetooth Bluetooth 4.1 Profil casque (HSP) Profil mains libres (HFP) Profil de distribution audio avancé (A2DP) Profil de commande à distance audio / vidéo (AVRCP) Intercom Distance d’utilisation : jusqu’à 1,6 kilomètres sur terrain dégagé Prise en charge jusqu’à 8 motards Audio Réduction du bruit : Advanced Noise Control™ Codec : SBC intégré Radio FM Caractéristiques de la fréquence radio : 76 à 108 MHz Mémoire de 10 stations préréglées Batterie Temps de charge : 2,5 heures Type : lithium-polymère Certificats CE, FCC, IC Marque : Shoei Modèle : Neotec II Black Univers : Street, Touring Couleur : Noir Genre : Adulte mixte, Femme Meilleures utilisations : Grand tourisme, Extra Urbaine Type de coque (détail) : Multifibres Nombre de calottes : 3 Type de peinture : Brillant Ecran : Antibuée avec Pinlock, Anti-rayures Teinte écran : Incolore Type écran : Interne Intérieur : Démontable, lavable Accessoires inclus : Housse, Cache nez, Pinlock, Bavette Bandes réfléchissantes : Incluses, Obligatoires Jugulaire : Boucle Micrométrique Bluetooth : En option Homologation : Normes Européennes CE Marque : Shoei Modèle : Intercom Sena SRL-02 GT-Air 2 - Neotec II - J-Cruise II Compatibilité Intercom : Universel Type micro : Fil (Integral) Fonctions : Radio FM, Intercom Moto à Moto, Kit main libre, Intercom Pilote/Passager

R&b

Size:3X-Large - 4X-Large

The extended cheek protection is welcome, and helps give the Ram-X a protective feel

At the summit of a challenging ascent most riders settle for removing goggles or going through the trouble of removing their entire helmet